Finalmente, inizio restauro Ford GPW..
Moderator: pierino
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Finalmente, inizio restauro Ford GPW..
Buongiorno a tutti, dopo quasi tre anni di lavori in casa finalmente si inizia!!
Smontato cofano, calandra, parabrezza, parafanghi e tutti i componenti della scocca,
fatto un bel gomitolo con i fili dell' impianto elettrico e fatto un mucchio di pezzi di ferro aggiunti nel tempo.
Con due amici di Cortona anche loro appassionati, abbiamo staccato la scocca dal telaio,
successivamente ho lavato tutto con l'idro a caldo ed è saltato fuori anche un po' di vecchio colore grigio nel motore..
Ho iniziato a smontare il gruppo del riduttore\cambio per poi tirar giù il motore che controllerò con un amico meccanico.
Questo è un po' il riassunto veloce dell'ultimo mese; l'obbiettivo che mi sarei fissato è quello di avere una macchina affidabile dal motore alla frenata
e per quanto riguarda l' estetica sabbiare tutto, fondo e stucco farlo da solo e la verniciatura in carrozzeria..
Ho la necessità di comprare anche alcuni pezzi F come gancio traino, filtro benzina, radiatore ecc. che prenderò con il tempo ..
Prossimo passo arrivare a sabbiare e verniciare il telaio, cosi da piazzarlo in garage al pulito e da li aggiungere ponti balestre ecc ecc..
Pian piano aggiungerò anche le foto e sicuramente avrò bisogno di qualche aiuto su tolleranze o esperienze che avete avuto voi..
Grazie
Saluti Luca.
Smontato cofano, calandra, parabrezza, parafanghi e tutti i componenti della scocca,
fatto un bel gomitolo con i fili dell' impianto elettrico e fatto un mucchio di pezzi di ferro aggiunti nel tempo.
Con due amici di Cortona anche loro appassionati, abbiamo staccato la scocca dal telaio,
successivamente ho lavato tutto con l'idro a caldo ed è saltato fuori anche un po' di vecchio colore grigio nel motore..
Ho iniziato a smontare il gruppo del riduttore\cambio per poi tirar giù il motore che controllerò con un amico meccanico.
Questo è un po' il riassunto veloce dell'ultimo mese; l'obbiettivo che mi sarei fissato è quello di avere una macchina affidabile dal motore alla frenata
e per quanto riguarda l' estetica sabbiare tutto, fondo e stucco farlo da solo e la verniciatura in carrozzeria..
Ho la necessità di comprare anche alcuni pezzi F come gancio traino, filtro benzina, radiatore ecc. che prenderò con il tempo ..
Prossimo passo arrivare a sabbiare e verniciare il telaio, cosi da piazzarlo in garage al pulito e da li aggiungere ponti balestre ecc ecc..
Pian piano aggiungerò anche le foto e sicuramente avrò bisogno di qualche aiuto su tolleranze o esperienze che avete avuto voi..
Grazie
Saluti Luca.
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Re: Finalmente, inizio restauro Ford GPW..
buon lavoro,auto divertente da restaurare e da usare!!! i due amici di Cortona sono delle volte quei mattacchioni dei Pagani?
- PvtFerry
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Re: Finalmente, inizio restauro Ford GPW..
Facciamo il tifo x te e per la tua Jeep
BUON LAVORO!
BUON LAVORO!
Roberto
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MVPA 20491 E
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- Luba1710
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Re: Finalmente, inizio restauro Ford GPW..
Grazie, sarà un bel passatempo
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Re: Finalmente, inizio restauro Ford GPW..
Adesso sono fermo a questo punto, ho visto un po di ingranaggi e vorrei capire prima di far danni..
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- Luba1710
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Re: Finalmente, inizio restauro Ford GPW..
Buonasera siamo ripartiti..condivido con voi questi momenti di divertimento..ho portato la macchina a casa e l'ho smontata completamente..
- Luba1710
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Re: Finalmente, inizio restauro Ford GPW..
Appena riesco a dimensionare, carico anche le foto..
- Luba1710
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Re: Finalmente, inizio restauro Ford GPW..
Eccole
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Re: Finalmente, inizio restauro Ford GPW..
Fondo nero..
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Re: Finalmente, inizio restauro Ford GPW..
Ambiente più pulito e soprattutto caldo!..
Ci vorrà ancora un po di tempo ma il risultato finale sarà bello..ci aggiorniamo ciao..
Ci vorrà ancora un po di tempo ma il risultato finale sarà bello..ci aggiorniamo ciao..
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Re: Finalmente, inizio restauro Ford GPW..
Buongiorno..ho visto anche in altre gpw la differenza tra i gommini di battuta posteriori e anteriori che nn hanno gomma..c'e' un motivo?
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Re: Finalmente, inizio restauro Ford GPW..
Buongiorno Luba,
ottimo lavoro,complimenti.I tamponi in gomma di fine corsa,sulle Gpw di marca Firestone (troverai la F classica della marca ,non di Ford,sulla faccia piana del tampone),posteriori sono semplicemente mancanti.Questo per i troppi "fine corsa"...perche' le vetturette venivano,usualmente sovraccaricate.Qualcuno addirittura,toglieva la parte in gomma per aumentare l'escursione delle sospensioni!Si trovano,rimettili come gli anteriori,cosi' deve essere.Un consiglio,sabbia ,se appena ti e' possibile,lavoro piu' pulito e finito.Facci sapere numero di telaio,motore ....body...etc.etc.
Grazie e....non mollare .AndreaB.
ottimo lavoro,complimenti.I tamponi in gomma di fine corsa,sulle Gpw di marca Firestone (troverai la F classica della marca ,non di Ford,sulla faccia piana del tampone),posteriori sono semplicemente mancanti.Questo per i troppi "fine corsa"...perche' le vetturette venivano,usualmente sovraccaricate.Qualcuno addirittura,toglieva la parte in gomma per aumentare l'escursione delle sospensioni!Si trovano,rimettili come gli anteriori,cosi' deve essere.Un consiglio,sabbia ,se appena ti e' possibile,lavoro piu' pulito e finito.Facci sapere numero di telaio,motore ....body...etc.etc.
Grazie e....non mollare .AndreaB.
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Re: Finalmente, inizio restauro Ford GPW..
Ok grazie immaginavo..
no non mollo anche se ancora nn si vede la fine..
Ci vuole molta pazienza e amici con cui condividere questa passione per i restauri e vedere jeep finite è un grosso stimolo...
Sto aspettando un po di tempo buono per sabbiare il telaio poi aggiungerò un po di foto..
Saluti Luca!
no non mollo anche se ancora nn si vede la fine..
Ci vuole molta pazienza e amici con cui condividere questa passione per i restauri e vedere jeep finite è un grosso stimolo...
Sto aspettando un po di tempo buono per sabbiare il telaio poi aggiungerò un po di foto..
Saluti Luca!
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Re: Finalmente, inizio restauro Ford GPW..
Finalmente ho trovato anche il filtro Ford!
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- Luba1710
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Re: Finalmente, inizio restauro Ford GPW..
Ragazzi una domanda..questi cavallotti delle balestre ce ne sono una coppia con le filettature normali e due con le filettature contrarie su di un perno..quale é la giusta posizione sul telaio? Grazie1000
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