permesso!!
Moderator: pierino
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Re: permesso!!
….aggiungo,la Brandbinde sulla DKW c'e' ancora,ormai si e' mummificata e fa' parte della moto,se penso che e' stato il mio primo restauro serio,avevo 15 anni,e se fai caso al numero di targa…..la mia data di nascita
P.S. chedi a zio se mi vende una schwimm,una mi spetta quasi di diritto,era andato il papa' a prenderla,e ti dico anche che era l'89-90!!!
P.S. chedi a zio se mi vende una schwimm,una mi spetta quasi di diritto,era andato il papa' a prenderla,e ti dico anche che era l'89-90!!!
- Robbby84
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Re: permesso!!
Ciao Ranieri, noi ci conosciamo già...
Ad ogni modo benvenuto sul Forum e complimenti per la vostra collezione!
Ciao!
Rob
Ad ogni modo benvenuto sul Forum e complimenti per la vostra collezione!
Ciao!
Rob
Roberto
MVPA member # 33448
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- pierino
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Re: permesso!!
buongiorno Ranieri, e benvenuto sul forum...
sì, collezione impressionante... se fosse tutto qua!
...ma ricordo ancora una passeggiata al piano di sopra di diversi anni fa... altri tempi!
un giorno, magari organizziamo una visita guidata a questo museo...
ciao
maurizio
sì, collezione impressionante... se fosse tutto qua!
...ma ricordo ancora una passeggiata al piano di sopra di diversi anni fa... altri tempi!
un giorno, magari organizziamo una visita guidata a questo museo...
ciao
maurizio
1938 Ford Eifel
1941 Dodge WC21
1941 Ford GP
1942 Ford GTB, matching #'s
1943 Huffman model 81
1943 R.I.A. Hand Cart M3A4
1943 Willys MB
1943 Highway Trailer K-38
1944 Ford GPW, matching #'s
1944 Cushman 39G
1944 Harley WLA
1944 Converto Dump 1/2 Ton
1944 VW TYP166 Schwimmwagen
1944 Chevrolet G-7163 K-44
1960 Willys MB-T
1943 Stinson L-5 SOLD w/sadness
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- mauro
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Re: permesso!!
ciao Ranieri
C'ero anch'io la volta della schwim ma mi pareva anche che fosse precedente all'89 tenendo conto poi che la prima è del '75...
Comunque
Per quello che riguarda il volugrafo vorrei darti/vi una notiziola. La forcella a parallelogramma considerata da sempre postB è in realtà una prima produzione antedatandola perlomeno al 44. Ho trovato una foto nella quale si vede bene. Se hai un minuto fai una foto della tua, non troppo da vicino in modo da avere il complessivo per i raffronti. Rimane fuori quella a pistoncino... La migliore rimane sempre quella stampata però !
ciao
C'ero anch'io la volta della schwim ma mi pareva anche che fosse precedente all'89 tenendo conto poi che la prima è del '75...
Comunque
Per quello che riguarda il volugrafo vorrei darti/vi una notiziola. La forcella a parallelogramma considerata da sempre postB è in realtà una prima produzione antedatandola perlomeno al 44. Ho trovato una foto nella quale si vede bene. Se hai un minuto fai una foto della tua, non troppo da vicino in modo da avere il complessivo per i raffronti. Rimane fuori quella a pistoncino... La migliore rimane sempre quella stampata però !
ciao
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- pierino
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Re: permesso!!
mauro wrote: C'ero anch'io la volta della ...
buongiorno Mauro anche a te, che sembri essere un collezionista maturo...
non dimenticare - come già suggeritoti - di lasciare una piccola presentazione, in altro topic aperto per l'occasione.
ciao
maurizio
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Re: permesso!!
Buon giorno Maurizio,il piano superiore che parlavi ormai e' pieno come un uovo,anzi devo fare spazio,perché l'idea e' quella di concludere la collezione di VW militari con una Schwimm,che avrei anche già trovato,ma come al solito queste trattative sono lunghe e laboriose
Mauro dopo faccio le foto,in caso mi dai una bella notizia,ho sempre proclamato la fabbricazione postB della parallelogramma…
Robbby,sicuramente ci conosciamo,ma dammi qualche indizio in piu' …………….
Mauro dopo faccio le foto,in caso mi dai una bella notizia,ho sempre proclamato la fabbricazione postB della parallelogramma…
Robbby,sicuramente ci conosciamo,ma dammi qualche indizio in piu' …………….
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- G-Staff Sergeant
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Re: permesso!!
questa era solo per la curiosità' dei numeri originali e lo stemma della 82esima…...
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- G-Staff Sergeant
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Re: permesso!!
eccolo all'epoca del ritrovamento…………..
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- G-Staff Sergeant
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Re: permesso!!
ragno wrote:buongiorno a tutti,mi presento,sono Ranieri di Como,molti di voi forse mi conoscono,ma molto più' probabilmente essendo "figlio d'arte" molti di voi conoscono mio padre Massimo Rezzonico,da anni…..ormai decenni raccattava vecchi rottami,e insieme gli restauravamo,trovane una oggi,trovane una domani,abbiamo messo insieme una discreta collezione di moto militari tedesche e non solo,parecchi pezzi "made in U.S.A,e qualche veicolo,una GPW restaurata nel lontano 1976,due Mutt,un'Hmmwv,e Kubelwagen,e una tip 87(replica) sono ancora "arruolate" nel garage di casa,ma abbiamo avuto diversi veicoli interessanti,un Duck,M715,Ford canadese,diverse MB,GPW,dodge commando e pianale,una curiosa Itala del 1917,e diverse auto civili sempre americane.
Sto' restaurando,o meglio rirestaurando la Mutt che e' in famiglia ormai dal lontano 1980',e' per questa occasione che ho scovato questo interessante forum da cui attingere parecchie informazioni….
un saluto a tutti
Ciao Ranieri.
Ben trovato anche qui
Spero di vederti a Novegro se non prima....
Paolo
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Re: permesso!!
Ciao Paolo,Novegro non so',ma mio figlio sta' contando i giorni per Ternavasso……..B&B già' prenotato !!!
ciaooooo
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- mauro
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Re: permesso!!
va prenotato fin da ora??
ti allego anche la foto che ti avevo promesso, interessante no??!
ti allego anche la foto che ti avevo promesso, interessante no??!
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- Serg. Anr Letterio Meli Con Moto Volugrafo Scuola Parac. Aeron. Tradate Ex Aliantista R.e..jpg (42.01 KiB) Viewed 1993 times
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Re: permesso!!
hoila Mauro,grazie,molto interessante la tua foto,mai vista prima!!! e sopratutto,mi hai tolto ogni dubbio,da sempre pensavo(perché' anche gli esperti mi hanno sempre detto così') che fosse un'applicazione postbellica.
- mauro
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Re: permesso!!
ciao
Bella eh?! In realtà tutti pensavano che fosse un PB per la complicazione del parallelogramma. In realtà si dovrebbe trattare di una prima serie. Rimane quindi scoperta la forcella ad ammortizzatore cilindrico (pistone)
Aloha
Bella eh?! In realtà tutti pensavano che fosse un PB per la complicazione del parallelogramma. In realtà si dovrebbe trattare di una prima serie. Rimane quindi scoperta la forcella ad ammortizzatore cilindrico (pistone)
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